Ładowarka AL 1830 CV firmy BOSCH to najnowsza ładowarka sieciowa z mikroprocesorowym układem sterowania, wyposażona w system ReadyToGO, dzięki któremu w ciągu 40 minut ładowania akumulator uzyskuje już 80% pojemności, a w ciągu 60 minut osiąga stan pełnego naładowania - 100%
System kontroli temperatury ładowanego akumulatora, automatycznie rozpoznaje temperaturę ładowanego akumulatora i jeśli jest ona zbyt niska lub w zbyt wysoka przerywa proces ładowania, co w znacznym stopniu wpływa na zwiększenie żywotności akumulatora (akumulator powinien być ładowany w temperaturze od 0°C do +45°C)
Przeciążeniowe zabezpieczenie temperaturowe ładowarki zapobiega przegrzaniu się ładowarki w trakcie pracy, tym samym chroni ładowarkę oraz ładowany akumulator przed uszkodzeniem
Maksymalne czasy ładowań w pełni rozładowanego akumulatora 14,4V / 18V:
- akumulator o pojemności 1,5 Ah– max. czas ładowania 33 minuty
- akumulator o pojemności 2,0 Ah– max. czas ładowania 45 minuty
- akumulator o pojemności 2,5 Ah– max. czas ładowania 60 minut
- akumulator o pojemności 4,0 Ah– max. czas ładowania 95 minut
- akumulator o pojemności 6,0 Ah– max. czas ładowania 130 minut
Systemem ReadyToGO - system pozwala na szybkie ładowanie akumulatora do 80% jego pojemności. Po osiągnieciu tej wartości akumulator można użyć do dokończenia prac. W przypadku gdy akumulator dalej pozostaje w ładowarce, przechodzi ona w stan standardowego ładowania.
Czasy ładowań w pełni rozładowanego akumulatora 14,4V / 18V z systemem ReadyToGO
- akumulator o pojemności 1,5 Ah– max. czas ładowania 24 minuty
- akumulator o pojemności 2,0 Ah– max. czas ładowania 32 minuty
- akumulator o pojemności 2,5 Ah– max. czas ładowania 40 minut
- akumulator o pojemności 4,0 Ah– max. czas ładowania 64 minut
- akumulator o pojemności 6,0 Ah– max. czas ładowania 96 minut
Czasy ładowań (doładowań) zależą od początkowego poziomu naładowania akumulatora, im wyższy jest początkowy poziom naładowania akumulatora tym krótszy jest czas ładowania.
Trwała i odporna na uszkodzenia obudowa wykonana z wysokiej jakości tworzywa sztucznego odpornego na wysokie temperatury pojawiające się w trakcie procesu ładowania, wyposażona w otwory wentylacyjne umożliwiające skuteczne chłodzenia układów sterowania
2 wbudowane diody LED
- czerwona – informuje o uszkodzeniu lub o nieprawidłowej temperaturze akumulatora
- zielona – informuje o przebiegu procesu ładowania, migająca dioda oznacza, że akumulator jest w trakcie procesu ładowania, a ciągłe świecenie diody oznacza, że akumulator został w pełni naładowany i proces ładowania się zakończył
Ciągłe świecenie diody czerwonej informuje o uszkodzeniu lub o nieprawidłowej temperaturze akumulatora. Jeśli ładowarka rozpozna zbyt niską lub zbyt wysoką temperaturę wówczas proces ładowania zostaje przerwany do momentu osiągnięcia prawidłowej temperatury akumulatora (akumulator powinien być ładowany w temperaturze od 0°C do +45°C).
2 akumulatory litowo-jonowe 18V 4,0Ah BOSCH.
Technologia litowo-jonowa – brak efektu pamięci czyli akumulator można w każdej chwili doładować, niezależnie od tego czy zapas energii jest wyczerpany w 50% czy w 90%.
Niewielki stopień samorozładowania - po 30 dniach nie używania akumulator nadal posiada ponad 96% nominalnej pojemności, podczas gdy w akumulatorach NiCd / NiMH utrata pojemności wynosi aż 25%, tym samym po okresie około 4 miesiący tradycyjne akumulatory samoczynnie się rozładują, a akumulator litowo-jonowy firmy BOSCH będzie posiadał ponad 85% swej pojemności.
Złącza ogniw wykonane z miedzi zapewniają mniejszą rezystancję oraz zapobiegają utracie mocy. Dodatkowo miedź szybciej uwalnia ciepło chroniąc ogniwa przed przegrzaniem.
Obudowa wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego chroni akumulator przed wszelkimi uszkodzeniami mechanicznymi, akumulator zachowuje pełną sprawność i funkcjonalność nawet po upadku z wysokości 3 metrów na beton.
Wbudowany system ECP – elektroniczny system ochrony akumulatora: system ten jest oferowany we wszystkich narzędziach akumulatorowych firmy BOSCH zasilanych akumulatorami litowo-jonowymi, dzięki niemu ogniwa akumulatora nadzoruje elektronika, która zabezpiecza akumulator przed wszelkimi uszkodzeniami. System ten kontroluje moc wyjściową oraz prędkość obrotową urządzenia i obniża ją w następujących przypadkach:
- przeciążenie narzędzia
- głębokie rozładowanie akumulatora
- przegrzanie silnika
- zbyt wysoka temperatura akumulatora
Powyższe kryteria mogą prowadzić do uszkodzenia ogniw akumulatora i znaczącego skrócenia okresu eksploatacji, dlatego też firma BOSCH oferując system ECP w narzędziach akumulatorowych zapewnia użytkownikom długi okres bezawaryjnej pracy, zarówno narzędzia jak i akumulatorów litowo-jonowych.
